नई दिल्ली, 20 मई। नॉर्वे के पूर्व जलवायु और पर्यावरण मंत्री एरिक सोल्हेम ने बुधवार को बताया कि भारत और नॉर्वे के बीच की बढ़ती ग्रीन रणनीतिक साझेदारी वैश्विक जलवायु सहयोग के लिए एक व्यावहारिक और बड़े पैमाने पर लागू होने योग्य मॉडल प्रस्तुत करती है। उन्होंने इंडिया नैरेटिव के लिए एक लेख में स्पष्ट किया कि यह साझेदारी दोनों देशों की विशेष क्षमताओं का लाभ उठाती है, जिसमें नॉर्वे के वित्तीय संसाधन और तकनीकी दक्षता के साथ भारत की विशालता और क्षमता का समन्वय शामिल है।
सोल्हेम ने कहा कि वर्तमान में जब विश्व जलवायु संकट, भू-राजनीतिक चुनौतियों और द्विपक्षीय सहयोग की कमी का सामना कर रहा है, तब भारत-नॉर्वे की साझेदारी के साथ साझा लक्ष्यों को आगे बढ़ाया जा रहा है। उन्होंने कहा कि यह सहयोग उन क्षेत्रों पर केंद्रित है, जो वैश्वीकरण के अगले चरण के लिए अत्यधिक महत्वपूर्ण हैं।
पूर्व मंत्री ने बताया कि नॉर्वे की संप्रभु संपत्ति और औद्योगिक विशेषज्ञता भारत को अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को तेजी से प्राप्त करने में सहायता कर सकती है, जिसमें 2030 तक 500 गीगावाट नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता का लक्ष्य और ग्रीन हाइड्रोजन का तेजी से विकास शामिल है।
सोल्हेम ने कहा कि नॉर्वे के पास ऊर्जा संसाधनों के जिम्मेदार प्रबंधन का दशकों का अनुभव, मजबूत वित्तीय क्षमता और बड़े स्तर पर परिवर्तन को समर्थन देने वाली तकनीकी दक्षता है, जो भारत के ऊर्जा परिवर्तन में सहायक सिद्ध हो सकती है।
उन्होंने कहा, "नॉर्वे की कंपनियां पहले से ही ऑफशोर पवन ऊर्जा, जलविद्युत और समुद्री क्षेत्र के डीकार्बोनाइजेशन में सक्रिय हैं। ये ऐसे क्षेत्र हैं जो भारत के भविष्य के लिए अत्यधिक महत्व रखते हैं। यह प्राकृतिक सहायता नहीं, बल्कि एक रणनीतिक तालमेल है।"
सोल्हेम ने ग्रीन शिपिंग को सबसे चुनौतीपूर्ण क्षेत्रों में से एक बताया जो डीकार्बोनाइजेशन के लिए संघर्ष कर रहा है और कहा कि नॉर्वे इस क्षेत्र में नेतृत्व प्राप्त कर रहा है।
उन्होंने आगे कहा कि भारत अपनी विस्तृत तटरेखा और तेजी से विकसित हो रहे व्यापार नेटवर्क के कारण ग्रीन शिपिंग से संबंधित नई तकनीकों के लिए परीक्षण स्थल और विस्तार के अधिक अवसर प्रदान करता है।
सोल्हेम के अनुसार, भारतीय बंदरगाहों को वैश्विक मार्गों से जोड़ने वाला ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर न केवल उत्सर्जन को कम करेगा, बल्कि टिकाऊ व्यापार के संचालन के नए तरीकों को भी विकसित करेगा।
उन्होंने यह भी कहा कि वैश्विक जलवायु सहयोग अक्सर ऐतिहासिक जिम्मेदारी और वित्तीय दायित्वों की चर्चा में उलझ जाता है, लेकिन भारत और नॉर्वे एक अधिक व्यावहारिक मॉडल को विकसित कर रहे हैं, जो साझा हितों और प्रोत्साहनों को एकत्रित करने पर आधारित है।