मुंबई, 22 मई। नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से लेकर धारावी के पुनर्विकास तक, अदाणी समूह महाराष्ट्र के व्यापक आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण निवेश कर रहा है। उद्योग से जुड़े विशेषज्ञों ने शुक्रवार को यहां इस बात का उल्लेख किया।
‘हिंदू महाराष्ट्र इंफ्रास्ट्रक्चर कॉन्क्लेव 2026’ में चिंतन रिसर्च फाउंडेशन के विशिष्ट फेलो जमशेद ने कहा कि अदाणी समूह बिजली और नवीकरणीय ऊर्जा समेत कई क्षेत्रों में सक्रिय है, जिससे राज्य के विकास में योगदान मिलता है। यह अन्य राज्यों के लिए भी एक उदाहरण बनेगा कि कैसे निजी और सार्वजनिक साझेदारियों के माध्यम से मेगा परियोजनाओं को सफलतापूर्वक लागू किया जा सकता है।
मुंबई स्लम रिहैबिलिटेशन अथॉरिटी के CEO डॉ. महेंद्र पी. कल्याणकर ने जानकारी दी कि धारावी परियोजना में निवासियों के कौशल विकास पर भी ध्यान दिया जाएगा।
उन्होंने कहा, "धारावी एक्सपीरियंस सेंटर 15 अगस्त से पहले स्थापित होगा। मास्टर प्लान तैयार है और हम निश्चित रूप से आगे बढ़ रहे हैं। 2047 तक विकसित महाराष्ट्र और विकसित भारत का हमारा लक्ष्य है।"
महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने कहा कि केवल मुंबई महानगर क्षेत्र का ही नहीं, बल्कि मुंबई से सूरजगढ़ और गढ़चिरौली तक पूरे राज्य का विकास होना चाहिए।
उन्होंने कहा, "हमने बुनियादी ढांचे, सड़कों, फ्लाईओवर, मेट्रो, किफायती आवास, स्वास्थ्य, शिक्षा और पर्यावरण के क्षेत्रों में जो प्रयास किए हैं, उन्हें इस कॉन्क्लेव में साझा करने का अवसर मिला।"
शिंदे ने धारावी पुनर्विकास परियोजना का दृष्टिकोण भी बताया और आवास अधिकार तथा मुंबई को झुग्गी मुक्त बनाने के उद्देश्य पर जोर दिया। इसके तहत सभी निवासियों को घर उपलब्ध कराने की योजना को भी उजागर किया।
धारावी पुनर्विकास परियोजना धारावियों के जीवन स्तर और 'लिव-वर्क' स्थितियों को बेहतर बनाने का एक अनूठा अवसर है, जिसका लक्ष्य उच्च गुणवत्ता वाली जिंदगी और बेहतर बुनियादी ढांचा प्रदान करना है। एशिया की सबसे बड़ी झुग्गी बस्ती को अब भारत की सबसे महत्वाकांक्षी शहरी पुनर्वास परियोजना के रूप में पुनर्निर्धारित किया जा रहा है।
धारावी का मास्टर प्लान तीन मुख्य सिद्धांतों पर आधारित है- आर्थिक परिवर्तन के लिए पुनर्विकास, मजबूत पारिस्थितिकी और बुनियादी ढांचे का निर्माण, और समानता आधारित धारावी का विकास।
धारावी को निर्बाध मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी के साथ एक ट्रांजिट-ओरिएंटेड विकास क्षेत्र में तब्दील किया जाएगा, जिसमें नया मेट्रो कॉरिडोर शामिल होगा। बेहतर बस फीडर सिस्टम, गैर-मोटर चालित परिवहन के लिए समर्पित बुनियादी ढांचा और सड़कों का उन्नत नेटवर्क अंतिम छोर तक कनेक्टिविटी को सुदृढ़ करेगा और सभी क्षेत्रों में पैदल चलने को बढ़ावा देगा।